公司的主营业务是小模数齿轮、及相关零部件的研发、生产和销售。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754—2017），公司所处行业属于“C34通用设备制造业”的子行业“C3453齿轮及齿轮减、变速箱制造”；根据中国证监会颁布的原《上市公司行业分类指引》（2012年修订），公司所处行业属于大类“制造业”之子类“C34通用设备制造业”。

　　随着智能制造作为未来制造业发展的重要趋势，作为智能制造业中不可替代的基础零部件，齿轮工业的高端化、精密化和智能化是行业转型升级的必然方向，公司大力布局以钢齿轮为主线延伸到用于机器人行业的及新能源汽车行业的动力传动齿轮、座舱智能驱动等产品。公司所生产的产品主要应用于新能源汽车、工业机器人、智能家居、医疗器械、电动工具、电站远程控制系统、工程机械、农业机械、纺织机械、园林智控等领域。

　　根据Statista数据，2022年全球电动工具市场空间约为317.57亿美元，预计到2025年，全球电动工具市场规模将达到360亿美元左右。随着世界经济的发展，电动工具整机及零部件制造商面临广阔的市场空间。我国电动工具产业不断承接国际分工转移，已成为世界电动工具主要的制造基地，是世界电动工具生产大国和出口大国，世界知名工具企业博世集团、史丹利002588）百得、牧田等纷纷在中国设厂。随着电动工具从工业等专业应用领域逐步向民生领域的发展，越来越多的家庭消费者倾向于DIY完成小型任务，无绳化、便捷性、小而轻型化的电动工具逐渐成为了未来产品的发展趋势之一。DIY型电动工具在国内的发展潜力巨大，锂电电动工具对于交流电动工具的替代有成为市场需求的增长点。公司与博世集团、史丹利百得、牧田、创科实业等国际知名企业建立了长期稳定的业务合作关系，在中高端电动工具市场具有明显的优势。在电动工具用齿轮领域内，公司长期排在全国行业前列。

　　根据IDC数据，2021年全球智能家居设备市场同比增长11.7%，设备出货量超过8.95亿台，2022年8月，工信部办公厅等四部门联合发布《推进家居产业高质量发展行动方案的通知》，大力促进家电、家具、照明、五金制品等行业融合创新，培育智能家居生态，物联网的末端执行器是“控制+电机+减速器”构成的智能传动系统，随着信息技术快速发展，全球智能家居行业迎来快速发展期。公司主要为智能家居行业提供及零配件等产品。公司生产的产品可广泛应用于智能门锁、自动窗帘、自动旋转门、升降床、升降椅等智能家居设备的传动系统。这一领域业务也将成为公司未来业绩增长的重要板块。

　　龄化程度提高以及医疗卫生事业的发展，全球医疗器械市场将持续增长，随着我国医疗器械企业技术进步及配套产业链的成熟，以及医改、分级诊疗、扶持国产设备等国家政策的推动，我国医疗器械行业发展前景广阔，公司处在的医疗行业的上游，所提供的产品是医用医疗设备生产的重要传动部件。公司积极对接头部医疗器械企业，目前已在该领域进行布局。未来公司在医疗板块精密传动产品方面将获得广阔的增长空间。

　　根据IFR数据，2022年全球机器人市场规模达513亿元，2017-2022年CAGR达14%。其中工业机器人市场规模达195亿美元，服务机器人市场规模达217亿美元，特种机器人市场规模超100亿美元。IFR预计到2024年，全球机器人市场规模有望超650亿美元。除传统机器人外，近年来人形机器人开始进入大众视野。2022年9月，特斯拉发布了首款人形机器人Optimus，它拥有28个关节驱动器，使全身能够产生200个以上不同角度的动作，手部有五个手指，配备6个驱动器，拥有人类的灵巧性。机器人的核心之一在于运动的精确控制，其技术难度最高的三大核心零部件分别是、伺服电机和，根据ofweek数据，三者成本占比分别为15%、20%、35%。近年来，国内谐波减速器产业也在国家政策支持下不断发展，《中国制造2025》与《机器人产业“十三五”发展规划》的制定将进一步带动机器人及相关产业的发展，受益于政策和主要下业的驱动，国产减速器将迎来快速发展时期。公司密切关注下业发展情况，做好战略布局，积极把握发展机遇。目前，公司谐波减速器在跟机器人整体企业送样中；实验室内的产品测试已经达到同行业水准。

　　在新一轮科技变革之下，新能源汽车行业呈现快速发展的态势。作为国家战略性新兴产业，来自政府和地方的政策支持，加速新能源汽车产业朝着“低碳化、信息化、智能化”方向发展。各大车企高度重视新能源汽车产品，供应链资源优先向新能源汽车集中，随着市场渗透率的持续提升，新能源汽车已成为汽车行业的确定性趋势。按照国家规划的发展愿景，2025年我国新能源汽车销量有望突破500万辆，届时新能源汽车保有量将达到2000万左右。在国务院发布的《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》中，更是明确提出2035年公共领域用车将实现全面电动化的目标，纯电动汽车将逐步成为今后新销售车辆的主流。

　　该技术路线图进一步强调了纯电驱动的发展战略，提出到2035年，新能源汽车市场占比超过50%，燃料电池汽车保有量达到100万辆左右，节能汽车实现混合动力化，汽车产业全面实现电动化转型。

　　目前公司提供的座舱智能驱动、新能源动力传动齿轮及相关零部件等产品得到了广泛的需求。如汽车座椅调整系统、升降尾翼、汽车电动尾门推杆、电子驻车（EPB）等，相关产品在自主品牌、新势力等车企中成功应用。随着新能源汽车快速发展，汽车驱动系统将会成为公司主要业务增长点之一。

　　2021年3月，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》发布，提到要实施产业基础再造工程，加快补齐基础零部件及元器件、基础软件、基础材料、基础工艺和产业技术基础等瓶颈短板。推动中小企业提升专业化优势，培育专精特新“小巨人”企业和制造业单项冠军企业。

　　《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》明确现阶段重点培育和发展节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等产业，进一步健全财税金融政策支持体系，加大扶持力度，引导和鼓励社会资金投入这些产业当中。

　　《工业转型升级规划（2016-2020年）》明确先进装备制造业被列为重点发展领域。其中，在智能制造装备发展工程领域，要“围绕感知、决策、执行三个关键环节，研究开发新型传感器、自动控制系统、工业机器人等感知、决策装置，以及高性能液压件与气动元件、高速精密轴承、高速精密齿轮和变频调速装置等执行部件”；轨道交通装备及关键系统领域，“研制配套轮轴轴承、传动、牵引变流器、大功率制动装置等关键零部件。

　　公司是一家专业从事小模数齿轮、及相关零部件等产品研发、生产与销售的高新技术企业。自成立以来，公司一直将技术创新作为发展的动力，深耕小模数齿轮领域，紧随市场和客户要求，提升自身研发、生产加工等环节的服务能力，不断拓展下游市场需求，在产品质量、企业信誉、自动化生产能力、管理能力等多个方面获得客户的广泛认可。目前已与博世集团、史丹利百得、牧田、创科实业等国际知名企业建立了长期稳定的业务合作关系，已进入全球一流企业供应链体系。

　　公司主要产品包括齿轮、及相关零部件、新能源传动以及气动工具等产品。上述产品作为重要零部件被广泛应用于新能源汽车、工业机器人、智能家居、医疗器械、电动工具、电站远程控制系统等领域。

　　齿轮行业属于跨学科、多种专业综合应用的行业，涉及机、电、材料、化学、信息和控制等多学科领域，同时，行业技术发展与市场需求紧密结合，研发活动的定制化特征较为明显，因此要求研发人员具备长期的从业经验和丰富的实务操作能力。公司在小模数齿轮行业深耕多年，已建立较为完善的研发体系。公司高度重视研发投入和技术积淀，相关研发工作由技术研发中心统筹，一方面紧跟行业相关技术的发展前沿，致力于探索先进技术的产业化路径，另一方面坚持以市场需求为导向，根据客户提出的定制化产品需求推进研发立项，以快速响应市场动态。

　　公司研发流程遵照APQP（AdvancedProductQualityPlanning，质量先期策划），研发过程分为五个阶段：项目策划和确定阶段、产品设计和开发阶段、过程设计和开发阶段、产品和过程确认阶段、反馈、评定和改进阶段。

　　项目策划和确定阶段：市场营运中心在得到市场和客户有开发的需求时，收集相关资料，如订单、图样、包装要求等，并组织涉及技术、生产、品管、采购和计划下达的各部门进行分析评审，评审通过后进行立项。公司技术研发中心组织成立项目小组，项目经理组织相关部门负责人对新产品制造可行性、成本核算和报价进行分析，并提交公司内部审批。项目审批通过后，项目经理进行正式报价，报价经总经理批准后发给客户，客户确认报价后发送样品订单，市场营运中心根据客户订单通知项目经理，项目经理组织项目小组开始编制开发计划，确定设计目标、可靠性目标、质量指标和产品初始材料清单。

　　产品设计和开发阶段：项目小组对设计输入材料进行评审，小组中的产品设计人员负责产品的DFMEA（DesignFailureModeandEffectsAnalysis，即设计失效模式与影响分析）、特殊性分析、图样设计和工程规范编制，由技术研发中心进行审批。

　　项目小组制定样件控制计划和生产制造计划，并制作初样。初样完成后，公司对初样进行功能性和装配性等方面进行测试验证，或交由客户进行验证。

　　同时，技术研发中心负责PFMEA（PotentialFailureModeandEffectsAnalysis，即潜在失效模式及影响分析）表、试生产控制计划、作业指导书、生产平衡分析计划和产品包装规范的编制。最后，项目小组负责对制造过程的设计输出进行评审。

　　产品和过程确定阶段：项目小组编制试生产计划，即试验样品（以下简称“试样”）的生产计划。试样阶段采用与正式生产相同的生产工装、设备、环境设施和循环时间来进行，样机调试成功后，项目小组评审完成试生产总结报告。同时，质控中心等部门对试样、试生产过程进行检验与评价。试样检验合格后，公司将试样交付于客户。客户确认通过后，产品进入小批量生产阶段。小批量验证合格，且批量验证中出现的问题已得到有效解决，即可进行量产移交。

　　反馈、评定和改进阶段：市场营运中心将批量生产的产品交付于客户。公司各相关部门依据客户要求和其他反馈信息，不断改进产品和服务的质量、确保减少变差、提高客户满意度，并不断地向客户交付产品和服务。同时，产品和服务进入不断的持续改进阶段。

　　公司的采购内容主要为生产领用的原材料及辅助材料，并根据生产需要采购部分委外加工服务。其中，原材料主要包括钢齿轮毛坯及齿坯、精密机械件车坯、铝锭、铁粉等主材，以及刀具、润滑油、丙烷等辅材，委外加工服务则主要为毛坯的粗加工及铝件的压铸等非核心工序的加工服务。公司根据生产需求自主采购，并由生产营运中心下属计划部负责对量产物料采购的全过程进行控制与管理。

　　为控制原材料质量和采购成本，公司建立了严格的供应商管理体系，涵盖了从供应商开发、选择、能力评价、产品和过程批准以及综合绩效评价的全过程。经过多年的合作，公司已与供应商之间形成持续且稳定的采购关系。供应商管理的具体流程：

　　公司对原材料主要采用“以产定购”的采购模式。生产营运中心下属计划部结合产品需求量、生产计划及安全库存等，编制采购计划表，并约定交货日期。供应商接到采购计划表后安排生产。临近交货日期，生产营运中心下属计划部向供应商发送采购订单，供应商按期交货。采购货物到货后，由仓储人员安排对来料进行清点，确认数量和型号等。确认无误后，质控中心下属品管部组织对来料的材料、零部件进行检验工作。检验合格。