公司主要从事液压产品的研发、生产和销售，产品主要包括自卸车专用油缸、机械装备用缸和油气弹簧。公司经过多年的研发和积累，已取得一系列拥有自主知识产权的核心专利，掌握了冷拔工艺技术、宽温域下高压组合动密封技术、活塞杆热处理及表面处理技术、镜面抛光粗糙度控制技术、激光熔覆加熔铜等特殊表面处理工艺、大跨度载荷变化下高低压两级气室油气弹簧匹配设计技术、蓄能器双气室技术等核心液压油缸及油气弹簧、电动缸整体设计及生产技术，并具备相应的业务资质，是国内中高压油缸的专业供应商，产品广泛应用于汽车、能源采掘设备、工程机械、JG装备等领域。

　　自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，由汽车底盘、液压举升系统、取力装置和货厢等部件组成。自卸车专用油缸主要用于自卸车的液压举升系统，可以将液压能转换成机械能，是自卸车的主要配件之一。

　　经过多年的技术沉淀与技术积累，公司掌握了自卸车倒装前顶缸技术、前顶缸轻量化技术等核心技术，在原材料能源消耗、生产效率、质量可靠性及相关性能技术指标等方面具备一定优势。公司具备根据不同车辆、不同使用环境下自卸车结构对油缸技术属性的偏好和需求设计产品的能力，先后开发轻量化、标载、重型车辆使用的前置缸系列化产品。主要客户为三一集团、宏昌专用车，中集集团000039）等行业龙头企业，2023年度被三一集团评为“杰出贡献供应商”“新锐供应商”。2023年度，公司积极响应客户需求，开发适配宽体矿用自卸车举升系统，实现整车液压系统的一体化服务，通过对系统阀路的集成控制，能够减少系统零部件数量，有效降低成本、节省能耗、提高效率，助力公司在宽体矿用车细分领域进一步提升自卸车专用油缸市场份额。同时，自卸车专用油缸凭借良好的产品质量和交期服务，在境外亦赢得新老客户的认可，该产品也是境外收入来源的重要组成部分，对境内自卸车市场下行形成了强有力的补充。

　　机械装备用缸是公司的另一核心优势产品，应用行业和领域非常广泛，产品主要涵盖三大领域，一类是采掘设备用油缸，应用于液压支架和掘进机等煤炭综采设备；一类是工程机械用油缸，应用于起重机、挖掘机等工程机械；另一类是JG装备用缸，应用于多款WQ装备。

　　采掘设备用油缸以综采液压支架使用的立柱与千斤顶为主，公司通过产品研发、工艺优化，以及生产经验的积累，实现了国内煤机行业用液压油缸产品主要型号的全面覆盖，主要客户为郑煤机601717）集团、三一集团等全国前列大型煤炭综采装备企业，2023年度被郑煤机集团评为“战略供应商”。2023年度，公司针对高端液压支架液压缸开发熔覆加熔铜工艺，采用激光熔覆技术对液压支架立柱和活塞杆外表面进行表面强化处理，提高其表面的耐磨防腐性能，提高产品寿命，产品性能整体得到提升。煤炭在未来一段时期内仍将是我国的主体能源，高端综采设备需求日益增长，且高端综采设备正朝着智能化、绿色化方向发展。采掘装备智能化改造对液压产品存在增量需求，公司响应市场需求，开发出应用于智能化电液控制采掘装备的极高形位公差标准的高端油缸。国内煤机综采设备厂商积极响应绿色矿山、环保矿山作业方式，推出以纯水作为传动介质的液压支架，公司致力于表面特殊工艺的研发与试制，配套开发了密封性、耐腐蚀性极高的纯水液压缸产品。

　　油气弹簧是油气悬架的弹性及减震元件，其以气体作为弹性介质，液体作为传力介质，具有良好的缓冲减震功能，同时搭配电液控制系统还可实现主动式调节。油气悬架具有非线性刚度、非线性阻尼、结构紧凑、可调车姿等显著的优点，在多桥重型运输车、非公路自卸车以及半挂车中具有广泛的需求。除上述下游市场外，油气弹簧还可应用于除雪车、自动导引车（AGV）等特种车领域以及新能源乘用车领域，应用领域将不断拓展延伸，市场发展空间较大。

　　油气弹簧产品凭借在驾驶舒适性、安全性、机动性、操控性等方面的优势，销量近几年均保持了快速增长，作为“军转民”的产品典型，公司具备先发优势，在持续市场推广过程中，积极配合主机厂做新机型、新结构的试跑验证。随着非公路矿用自卸车重载机型的试验及推广，公司配套开发整车全油气悬挂系统，该系统将增加单机油气弹簧装载量，在配置前桥油气悬挂的基础上，增配中后桥双气室油气平衡悬架，逐步由前桥油气悬挂向整车全油气悬挂推广。公司研制开发的油气弹簧，已安装在无人驾驶新能源宽体矿卡并使用，随着渗透率不断提升，油气弹簧的市场规模将进一步增长。

　　公司管理团队和主要技术人员稳定，秉承“为客户打造液压精品”的企业理念，多年来，坚持研发投入，从客户的实际需要出发，不断创新，形成“研发+生产+销售+服务”一体化的经营模式，为客户提供优质产品。公司主要通过直接销售开拓业务，收入及利润主要来源于自卸车专用油缸、机械装备用缸和油气弹簧系列产品销售。公司采用“以销定产、以产定购”的策略组织运营。公司通过多年积累的品质信赖，与众多行业内主流客户建立了长期稳定的战略合作关系，同时以突出的行业地位、优良的产品质量、广泛的客户资源，公司主营产品液压油缸在2023年度入选“好品山东”品牌，铸就了良好的企业品牌。

　　报告期内，公司业务模式无重大变化。报告期后至本报告批准报出日，公司业务模式亦无重大变化。二、经营情况回顾

　　2023年度，世界经济面临的风险挑战有所加大，外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升。国内经济增长动力持续蓄积，经济回升向好。公司管理层在董事会的领导下，坚定战略投入，积极应对市场环境的变化，持续提升公司运营水平，提高技术创新能力，实现高质量快速发展，收入利润再创历史新高，完成年度经营目标。

　　报告期内，公司实现营业收入668,544,386.06元，较上年同期增长32.46%，实现归属于上市公司股东的净利润79,347,699.87元，同比增长25.28%。截至报告期末，公司资产总额为683,103,026.36元，同比增长9.83%，归属于上市公司股东的净资产为518,801,529.53元，同比增长13.06%。

　　公司继续聚焦境内“专用汽车、能源采掘机械、工程机械、国防装备”四个主行业，实施境内外双线并行，把握行业发展契机，深入践行“专”“精”“特”“新”的理念，各业务板块协同发展，推动公司业绩稳步提升。报告期内，油气弹簧产品增长势头迅猛，市场渗透率不断提高，收入同比增长142.35%，机械装备用缸产品充分发挥主力军作用，收入较去年同期增加1.40亿元，同比增长41.51%，带动公司营业收入同比增长32.46%。国内市场方面，公司时刻洞悉行业发展动向，创新求变，持续优化生产工艺及资源配置，提升产能。国际市场方面，围绕公司战略布局，持续深化与国外客户的互动合作，有效应对严峻复杂的国际形势，东欧等地区业务同比增长，带动境外收入实现持续增长。

　　公司坚持在对客户需求深度挖掘的基础上，以客户需求为导向，加强研发投入和技术创新，加大新产品研发力度。报告期内，公司围绕包括电液集成智能控制系统、国防车载电驱动快速起竖液压集成系统、电动转向缸及控制系统在内的多项集成式智能控制系统展开研发。此外，公司进一步布局双气室全

　　油气悬挂系统、电动缸、电动静液作动器等新产品、新技术，引进流体传动与控制、机电液一体化技术、液压工程等专业技术人才多名，包括业内专业博士及硕士，并在西安市设立研发分部，开展相关技术人才团队建设及项目研发工作，研发费用同比增长23.41%。凭借创新能力领先优势及高成长性等较强的综合实力，2023年度，公司成功获评“山东省先进中小企业”“日照市2023年度制造业领军企业”，研制的“伺服电液作动器”荣获日照市第三届“市长杯”工业设计大赛优秀奖。未来，公司将积极延伸布局新领域、新产品、新技术的研究，以技术创新引领公司高质量发展。

　　在适应市场及使用工况需求的前提下，公司持续优化成本结构，不断进行工艺创新及精益化生产，严控各项采购成本及制造费用，不断提高产品市场竞争力。报告期内，围绕工艺提升、降本增效展开工作，鼓励员工开展“小改小革”项目，按贡献大小进行评选及嘉奖，全员创新降本热情高涨，增量效益成果显著；此外，公司继续实施分解年度费用预算与公司年度经营计划，实行实时精细化数据管理体系，开源节流，降本增效，采购、生产、仓储部门加强存货管理，盘活资金，存货周转率由上年度的3.63提升至本年度的5.41，运营能力得到较大改善。报告期内，公司期间费用率同比下降1.10个百分点，扣除非经常性损益后的净利润同比增长49.27%。

　　公司凝聚了一支具有丰富管理经验、高度责任心和使命感的管理团队，并不断通过外部引入、内部培养等方式，持续推进人才梯队建设，激发员工主动性和自我潜能，满足公司发展需求。报告期内，公司引进度的专业技能人才，注重高精机械加工、传统技艺传承，积极开展技术比武并组织技术能手参加省、市职业技能大赛，强化“工匠”培养。公司高度重视技能人才队伍建设工作，凭借完善的技能人才培养、评价、选拔、使用和激励制度，已培养多名技能拔尖、技艺精湛的高技能人才，2023年度，成功获批建设“日照特色技能大师工作站”，旨在进一步加强高技能人才队伍建设，提升企业创新能力和核心竞争力，引领当地“工匠”培养。

　　我国液压工业开始于20世纪50年代，总体而言，大致可以分为奠基创业、发展成长、快速成长三个阶段。21世纪以来，随着我国逐步提升对液压行业发展的重视程度，将液压行业作为工业发展的战略重点之一，并列入多项国家发展计划中，我国液压行业步入了快速发展阶段。近些年，我国宏观经济整体向好，固定资产投资规模持续扩大，加速了工程机械、能源冶金设备、矿山机械和农林机械等主机行业的发展，液压元件的市场规模也同比扩大，中国液压工业从规模和数量方面都称得上是“液压大国”。

　　自卸车作为我国经济建设中的重要生产工具，属于商用车行业的细分车型，占据着卡车行业的半壁江山，其广泛应用在房屋建筑、水利工程、矿山开采等工程建设领域。中国报告大厅网的统计数据显示，2023年全球自卸车行业市场规模达到了约380亿美元，预计2025年将达到大约460亿美元。

　　根据中国汽车工业协会统计，2023年，商用车产销累计完成403.7万辆和403.1万辆，同比分别增长26.8%和22.1%。同期，受宏观经济、市场需求、行业政策等多方面因素影响，我国自卸车细分行业经历了一定的挑战，2023年较去年同期累计下滑30.9%，创下了20年来的历史新低，但是其中新能源自卸车同比增长8%。

　　我国经济在2023年表现出了持续回升向好的态势，这为包括自卸车在内的商用车行业提供了一个积极的宏观环境。随着国家促消费、稳增长政策的持续推进，新基建项目加大建设力度，能源需求和资源开采保持增长，预计这些因素将为自卸车行业带来新的需求和增长机会。伴随着商用车向环保节能、智能舒适等方向发展，我国自卸车行业也将加快向新能源转型，新能源自卸车的需求将进一步释放。

　　此外，随着全球基础设施建设项目的增加，特别是在“一带一路”倡议的推动下，沿线国家对于自卸车等工程车辆的需求将会增加。我国自卸汽车制造商在国际市场上已经具有一定竞争力，可以利用这一机遇，通过产品创新、市场拓展和服务优化等措施，进一步提升在国际市场的份额。

　　机械装备用缸的应用行业和领域非常广泛，下游产品主要包括以矿用液压支架和掘进机为代表的能源采掘设备，以挖掘机、起重机、顶管机和水泥湿喷机为代表的工程机械，以及国防、JG装备等其他专用装备。

　　以矿用液压支架和掘进机为主的综合采掘设备的主要需求端是矿山、煤炭等开采企业。采掘设备的需求主要受两方面的影响，一是煤炭开采行业新增产能带来增量需求，二是现有采掘设备的存量市场智能化改造等更新需求。据国家统计局数据显示，2023年我国原煤产量47.1亿吨，同比增长3.4%，煤炭消费量增长5.6。