TI公司的TDA4VM处理器系列是基于Jacinto 7架构,目标用在驾驶辅助系统(ADAS)和无人驾驶汽车(AV).具有强大的片上数据分析的能力,并与...

　　如今，先进驾驶辅助系统（ADAS）是成长最快速的汽车应用。据市场研究机构Gartner的报告估计，ADAS规模将从2014年的56亿美元成长至2018年...

　　AEB是“Autonomous Emergency Braking”的简称，即“自动紧急制动系统”。AEB系统采用雷达和/或摄像头测出与前车或障碍物的距...

　　建立了含车身纵向、横向、垂向、横摆、俯仰、侧倾运动,四个车轮垂向和转动的汽车14自由度动力学模型,在 MATLAB/ Simulink软件环境下建立整车...

　　当现有ADAS和视觉应用融合， ASIL将是用于新系统的合规性和适用性的参考点，ASIL B级合规是当前ADAS设计师的目标。安森美半导体推出全球首款支...

　　汽车正在快速演化成一台安全联网的自动驾驶机器人，能够感测环境、进行思考并采取自主措施。变化更快的也许是小型自动驾驶公共车辆——出租车、拼车或公交车，能够...

　　当现有ADAS和视觉应用融合， ASIL将是用于新系统的合规性和适用性的参考点，ASIL B级合规是当前ADAS设计师的目标。安森美半导体推出全球首款支...

　　过去十年中，豪华汽车采用了 ACC 技术，这一技术目前也在更广泛的市场上得到了应用。传统的巡航控制技术设计用于保持车辆以恒定的车速行驶，与此不同，ACC...

　　前方车辆检测，可以用于防碰撞系统、进而用于自动巡航（ACC）等功能，应用场景广泛，所以，此技术是一项比较基础的技术。而先前的ACC，只是基于正前方车辆的...

　　进入2021年多家海外车企由于芯片断供面临减产或停产，作为跨国车企之一的豪华品牌沃尔沃也不例外。据财联社报道，沃尔沃汽车近日宣布，由于全球半导体芯片短缺...

　　本文我们将对欧洲、美国汽车品牌展开解读，对不同车厂ADAS主动安全驾驶辅助的侧重点和技术水准进行剖析。

　　本产品采用主芯片高度集成方案(MMIC+DSP+MCU),降低研发难度，结构设计在满足散热的基础上设计小尺寸外形，总体上降低产品成本。产品功能高度满足I...

　　北京交通大学电子信息工程学院袁雪副教授给我们讲解了在高级辅助驾驶系统（ADAS）中的多任务深度学习框架的应用。

　　越高端量越多 单车摄像头将达两位数在汽车领域中，新能源汽车的趋势已经势不可挡，而电动汽车便是新能源汽车的代表。电动汽车的特点除了将能源从燃油转为电力以外，智能化则是其更鲜明的优势，相比燃...2021-03-11

　　自动驾驶 从ADAS到自动驾驶,离人类真正放开方向盘还有多远?在实现真正自动驾驶之前，汽车要经历一个高级辅助驾驶（ADAS）时代。2019-06-21

　　ADAS以及自动驾驶的车辆运动特性ADAS以及自动驾驶车辆的运动特性就是在你开启自动驾驶或ADAS某项功能时候时候车辆给你的舒适，感官自然安逸，不会产生恐惧以及惊恐等感受。2019-06-25

　　关于自动驾驶出租车的性能分析和应用在发展技术和完善制度的过程中，为高级驾驶辅助系统 (ADAS)创建广泛的可用性以及教育体系，是弥合人们对从L2级别自动驾驶辅助系统到L5级别完全自动驾驶...2019-09-04

　　Mobileye亮相道路运输车辆展 致力于打造更安全的道路交通近日，英特尔子公司Mobileye在2019北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（以下简称“2019道路运输车辆展”）上展出了一系列针对大型车辆...2019-06-05

　　毫米波雷达，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。

　　平视显示器以下简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。

　　行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。

　　所谓V2X，与流行的B2B、B2C如出一辙，意为vehicle to everything，即车对车的信息交换。另外还有V2X，即车对外界的信息交换。

　　平视显示器，是指将主要驾驶仪表姿态指引指示器和主要飞行参数投影到驾驶员的头盔前或风挡玻璃上的一种显示设备。

　　汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、、微波）的各种不同雷达，有着不同的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。

　　LiDAR是一种集激光，全球定位系统和惯性导航系统三种技术与一身的系统，用于获得数据并生成精确的DEM。这三种技术的结合，可以高度准确地定位激光束打在物体上的光斑。

　　2017年国际消费类电子产品展览会简称2017年国际消费电子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯维加斯开幕，多款新一代智能手机和平板电脑亮相本届CES大展，虚拟现实头盔和可穿戴设备是外界普遍关注的焦点。

　　在过去的16年，广州致远电子有限公司专注于电子行业，坚持以用户为中心，基于用户需求持续创新，赢得了用户的尊重和信赖。如今，我们的工业控制设备、通讯设备、电源产品以及测试分析仪器已应用于工业自动化、能源、电力电子、轨道交通、医疗等国家支柱产业。

　　VCU即整车，是整个汽车的核心控制部件，相当于汽车的大脑。它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件的动作，驱动汽车正常行驶。

　　禾赛科技于2014年创立于中国上海，致力于做“机器人的眼睛”，是全球自动驾驶及高级辅助驾驶（ADAS）激光雷达的领军企业。禾赛在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着卓越的研发能力和深厚的技术积累，在全球范围内拥有数百项专利，其自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破了行业多项记录。

　　车道保持辅助系统对行驶时保持车道提供支持。借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动提请驾驶员注意。如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。